Robot patrolowy akumulator liFePO4 48v 60ah 15s10p z portem komunikacyjnym obwodu bezpieczeństwa bms i przewodami do samochodu turystycznego

48V Patrol Robot Akumulator LiFePO4

Specyfikacja elektryczna:

Metoda ładowania: prąd stały + stałe napięcie
Napięcie ładowania [V]: 52,5 V~54,75 V (komórka: maks. 3,65 V)
Maks.Ciągły prąd ładowania: 20A (0°C ~ 7°C)
40A(7°C~15°C) 60A (15°C~50°C)
Zalec.Odcięcie ładowania: 1,2 A
Maks.Ciągły prąd rozładowania: 60 A
Zalec.Odcięcie rozładowania: 30 V (ogniwo: 2,0 V)
Impedancja wewnętrzna: <60 mQ
Cyde Life: po 1000 cyklach > 80% pojemności znamionowej.(CHG 50A/DCHG 50A, 25±5°C)

Ochrona komórek

Wykrywanie przeładowania komórki: typowo 3,75 V

Wykrywanie nadmiernego rozładowania ogniwa: 2,0 V typowo

Wykrywanie nadmiernego rozładowania pakietu: typowo 30 V

Wykrywanie przeciążenia ładowarki: typowo 60A do 70A/5S

Wykrywanie nadmiernego prądu rozładowania 1: 65A do 75A / 5S typowo

Wykrywanie nadmiernego prądu rozładowania2: typowo 95A do 105A/1S

Wykrywanie nadmiernej temperatury ładowania: typowo 60°C

Wykrywanie zbyt niskiej temperatury ładowania: typowo 0°C

Wykrywanie nadmiernej temperatury rozładowania: typowo 65 ° C

Wykrywanie zbyt niskiej temperatury rozładowania: typowo -35°C

Wykrywanie nadmiernej temperatury MOSFET: typowo 75°C

Wykrywanie zbyt niskiej temperatury MOSFET: typowo -40°C

Warunki otoczenia

Zakres temperatur -Ładowanie: od 0 do +55°C

-Rozładowanie: -30 do +60°C

-Magazynowanie :

-10t! ~35r, 3£ miesiąc

-10t! ~ 30r, sl2 miesiąc

Wilgotność: 40~85%RH, SOC: 45%~55%

Cechy:

1. Odporność na wysoką temperaturę, do 70 ℃

2. Silne bezpieczeństwo i stabilność

3. Dobra wydajność jazdy na rowerze!

Aplikacja:

1. Samochód turystyczny

2. Przechowywanie

3. Hybrydowy pojazd elektryczny